Alfa Revival Cup 2026 : Le cap de la mi-saison se joue ce week-end à Vallelunga

La passion des Alfa Romeo historiques reprend ses droits ce week-end des 18 et 19 juillet 2026. L’Alfa Revival Cup, la célèbre série dédiée aux gloires du Biscione et promue par Canossa Events, pose ses valises sur l’Autodromo « Piero Taruffi » de Vallelunga, près de Rome. Après les joutes du Mugello e de Varano de’ Melegari, ce troisième round marque le virage de la mi-saison et s’annonce crucial pour dessiner le profil des futurs champions juste avant la trêve estivale.

Avec ses 4 085 mètres alternant longues lignes droites, grandes courbes rapides et freinages appuyés, Vallelunga est l’un des tracés les plus techniques d’Italie. Ici, la gestion de la course et la régularité des équipages priment souvent sur la pure vitesse au tour.

Période E/F : Des absents de marque et des opportunités à saisir

Le plateau des catégories d’avant 1965 (Période E/F) va être bousculé par deux forfaits majeurs. Les frères Emanuele et Alessandro Morteo, actuels leaders du championnat sur leur Giulietta TI, ne seront pas au départ, tout comme la Giulia Sprint GTA du duo Giampaolo Benedini / Bruno Ferrari (3es du général).

La voie est donc libre pour leurs dauphins au championnat, Giovanni Serio et Franco Mischis, qui endossent le costume de favoris ce week-end. Le public assistera également au retour de Roberto Lonardi sur la Giulietta Spider Veloce de la Scuderia Nuvolari et aux grands débuts de Luigi Orestano au volant d’une Giulia Sprint GTA du Carrera Team.

Période G/H/I : Bertinelli étrenne sa nouvelle arme face à une meute de GTA

Le spectacle s’annonce total dans le regroupement des périodes plus récentes (G/H/I). Actuel leader du classement général avec 30 points, Davide Bertinelli (Gatti Team) défendra sa position en apportant une nouveauté majeure : une toute nouvelle 1750 GTAm.

Il aura fort à faire face à une concurrence particulièrement affûtée :

  • Massimo et Marco Guerra (Carrera Team) : Boostés par leur récente victoire à Varano sur leur monstrueuse Giulia Sprint GTA Groupe 5.
  • Fred Arve Monsen (Alfa Delta OKP) : Actuel deuxième du championnat, caractérisé par un début de saison d’une régularité métronomique.

La structure Alfa Delta OKP déploiera une armada impressionnante pour conserver la tête du classement par équipe, avec notamment les duos Bachofen/Inhelder (revanchards après leur abandon à Varano), Siccardi, Sordi, Salomone/Barri ou encore Zamuner/Restelli, ce dernier effectuant ses débuts sur une 1750 GTAm.

À noter également le retour très attendu d’Alessandro Morteo et Lorenzo Moramarco au volant de la spectaculaire Alfetta GT Turbodelta de l’écurie Irpinia Northwest Jolly, après des soucis moteurs à Varano. Le Formula GT fera aussi son retour avec ses pilotes Bernhard Laber, Lukas Stojetz et Hans Luginbühl.

Le point sur les championnats avant Vallelunga

  • Période E/F : E. & A. Morteo (1ers) ──► G. Serio / F. Mischis (2es) ──► G. Benedini / B. Ferrari (3es)
  • Période G/H/I : Davide Bertinelli (30 pts / 1er) ──► Fred Arve Monsen (2e) ──► M. & M. Guerra (3es)
  • Classement Équipes : Alfa Delta OKP (1er) ──► Carrera Team (2e) ──► Formula GT (3e)

Le programme du week-end

Les mécaniques vont chanter dès le samedi avec deux séances de essais libres (09h25 et 13h55) avant la séance de qualifications programmée à 16h55. La course de 60 minutes, qui s’annonce thermique et disputée, s’élancera le dimanche 19 juillet à 12h10.

À l’issue de ce week-end romain, les concurrents s’accorderont un repos bien mérité avant d’aborder le sprint final de la saison 2026 sur les tracés sélectifs de Spa-Francorchamps et de Misano.

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