Le mythique Proving Ground de Balocco, laboratoire technique d’Alfa Romeo depuis 1962, vient de résonner au son d’une machine d’exception. Les ingénieurs du Biscione y ont conclu les essais dynamiques de la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, une série ultra-limitée à seulement 10 exemplaires dans le monde, d’ores et déjà tous vendus.
Développé sous l’égide du nouveau département d’élite BOTTEGAFUORISERIE, ce modèle marque la première collaboration technique et stylistique entre Alfa Romeo et le célèbre équipage de voile Luna Rossa, alors que se profile la 38e America’s Cup dans le golfe de Naples.
Une efficacité aérodynamique multipliée par cinq
Si la Giulia Quadrifoglio de série est déjà une référence en matière de liaison au sol, la version Luna Rossa repousse les lois de la physique pour devenir la Quadrifoglio la plus aérodynamique jamais conçue.
Grâce à un nouveau kit en fibre de carbone à faible traînée (comprenant des appendices exclusifs sur le bouclier avant, des profils sous le plancher, des jupes latérales et un aileron arrière massif), la berline génère une charge aérodynamique cinq fois supérieure au modèle standard. À 300 km/h, l’appui vertical atteint 140 kg, garantissant une stabilité impériale en courbe.
Le design de l’America’s Cup transposé sur l’asphalte
L’esthétique de cette Giulia est un hommage direct au voilier de course AC75 qui a disputé la 37e America’s Cup à Barcelone en 2024 :
- À l’extérieur : Une livrée bicolore unique marie le noir (sur le capot, le toit et la partie arrière) à un gris irisé particulièrement sculptural. Les logos du Biscione s’habillent pour l’occasion d’un rouge écarlate.
- Dans l’habitacle : L’immersion dans l’univers de la régate est totale. Les sièges baquets Sparco adoptent les textures et graphismes des gilets de sauvetage haute performance (PFD) de l’équipage. Plus exclusif encore, un insert directement prélevé sur les véritables toiles de voile de compétition vient sublimer la planche de bord.
Cap sur la Sardaigne avant Naples
Le timing de cette annonce n’a rien de fortuit. Dès demain et jusqu’au 24 mai 2026, Cagliari accueille la Preliminary Regatta Sardinia. C’est là, au cœur de la base nautique de Luna Rossa dans le golfe des Anges, que la berline de 280 ch (ou plutôt du V6 biturbo magnifié) sera officiellement exposée aux côtés des deux monotypes AC40 de l’équipage italien.
Un prélude musclé avant les affrontements au sommet prévus à Naples pour 2027. Une vidéo immersive des essais à Balocco a été mise en ligne par la marque pour faire patienter les passionnés.
Trouvez-vous que cette fusion entre la haute ingénierie aéronautique/nautique et l’automobile est la direction que doit suivre le programme Bottega Fuoriserie à l’avenir ?
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