L’Alfa Romeo Junior Elettrica s’offre un double bonus et un prix d’efficience au Royaume-Uni

L’offensive électrique d’Alfa Romeo reçoit un coup de projecteur majeur de l’autre côté de la Manche. Le SUV compact Alfa Romeo Junior Elettrica vient d’entrer dans la liste des véhicules éligibles à la prime gouvernementale britannique (Electric Car Grant), tout en décrochant une prestigieuse distinction écologique décernée par l’organisme indépendant Which?.

Cette double actualité renforce l’attractivité financière et environnementale du premier modèle 100 % électrique du Biscione.

Jusqu’à 3 000 £ de bonus pour les acheteurs britanniques

Grâce à sa conformité avec les critères d’émissions et de production stricts du gouvernement britannique, l’Alfa Romeo Junior devient éligible à une aide d’État de 1 500 £. Pour maximiser l’impact de cette mesure, Alfa Romeo UK a décidé de doubler la mise en y ajoutant sa propre prime constructeur.

Les clients britanniques peuvent désormais cumuler des remises substantielles selon les finitions :

• Finitions Elettrica, TI et Sport Speciale (156 ch) : Éligibles à l’aide d’État (1 500 £) + la prime Alfa Romeo EV (1 500 £), soit une économie totale de 3 000 £. Le prix d’accès débute ainsi à 30 900 £ OTR.
• Finition Veloce (280 ch) : Cette déclinaison ultra-sportive bénéficie quant à elle de la prime constructeur Alfa Romeo EV, offrant une remise immédiate de 1 500 £.

Pour convaincre les conducteurs encore hésitants à franchir le pas de l’électrique, le réseau étendu d’Alfa Romeo au Royaume-Uni propose désormais des essais exclusifs de 24 heures en conditions réelles.

Sacré « Eco Buy » par l’organisme indépendant Which?

En parallèle de ces incitations financières, les qualités écologiques du Junior Elettrica ont été officiellement saluées par le très respecté label Which? Eco Buy. À la suite de tests rigoureux en conditions réelles, le SUV italien a été désigné comme « l’un des véhicules électriques les plus efficients » jamais évalués par l’organisme.

Les experts ont notamment mis en avant :

• Une consommation d’énergie particulièrement basse mesurée à 3,76 miles par kWh.
• Une empreinte carbone globale inférieure à 47 g de CO2 (ou équivalent gaz à effet de serre) par kilomètre parcouru, sur l’ensemble du cycle de vie des modèles testés.
• Une note maximale de quatre étoiles lors des tests d’efficacité électrique pure.

Le coût d’utilisation (TCO) face à la version hybride

Pour accompagner ce lancement, Alfa Romeo met à disposition un calculateur de coût total de détention (TCO) mettant en évidence les économies d’usage générées par rapport à la version thermique hybride (Junior Ibrida).

Sur la base d’un kilométrage annuel de 8 000 miles (environ 12 800 km) sur une période de détention de deux ans, les coûts d’utilisation mensuels parlent d’eux-mêmes :

Modèle	Coût d’usage estimé par mois	Coût équivalent par mile	Économie totale sur 2 ans
Junior Elettrica	11,34 £	0,02 £	1 708,80 £ d’économie par rapport à l’Ibrida
Junior Ibrida	82,54 £	0,12 £	Modèle de référence

Ces arguments chiffrés et cette reconnaissance scientifique prouvent que le nouveau positionnement d’Alfa Romeo dans le segment des SUV urbains premiums associe magistralement le plaisir de conduite historique de la marque à un pragmatisme économique et environnemental moderne.