Le coup d’envoi a été donné ! Après les traditionnelles vérifications techniques hier sur la prestigieuse Place Vendôme à Paris, les équipages du Rallye des Princesses Richard Mille 2026 s’élancent sur les routes de France. Pour la troisième année consécutive, Alfa Romeo est le partenaire officiel de cette épreuve d’exception qui fête cette année son 25e anniversaire (un quart de siècle d’élégance et de sportivité !).
De Paris à Saint-Tropez, ce rallye 100 % féminin propose un parcours de régularité de plus de 1 700 kilomètres où la précision du chronomètre s’allie à l’art de vivre automobile. Les étapes de cette édition anniversaire jalonneront le patrimoine français : Troyes, Vichy, Aix-les-Bains et Nîmes, avant le grand final sur la mythique Place des Lices.
Six légendes du Biscione à l’assaut des chronos
Le riche patrimoine de la marque milanaise est à l’honneur avec six équipages qui ont choisi de confier leurs ambitions de victoire à des modèles historiques d’anthologie. La diversité générationnelle de la gamme classique est parfaitement représentée :
| Équipage | Modèle engagé | Année |
| Marielle Meunier & Ikram El Alami | Alfa Romeo 2000 Spider Touring | 1959 |
| Gaëlle de Font-Réaulx & Annabelle Forgiel | Giulietta Spider Veloce | 1960 |
| Monique Anen & Corry Kater | Giulia Sprint 1600 | 1963 |
| Nathalie Rousset & Nadine Mange | 2000 GT Veloce | 1973 |
| Line Piguet & Emilie Chastillon | Giulia GT Veloce | 1975 |
| Barbara Evrard & Emmanuelle Henry-Sans | Spider Type 115 | 1992 |
Une flotte moderne entre tradition et innovation
Pour encadrer cette caravane de joyaux d’époque, Alfa Romeo France déploie une flotte officielle qui met en avant son renouveau stylistique et technologique. Les spectateurs massés le long des routes et dans les parcs fermés pourront ainsi admirer les derniers-nés de la marque, du tout nouveau et compact Junior au Tonale, sans oublier les dynamiques Giulia et Stelvio.
« Cette édition anniversaire est une formidable opportunité de célébrer notre héritage tout en affirmant notre vision contemporaine de l’automobile, tournée vers l’émotion et l’innovation. »
— Alain Descat, Directeur d’Alfa Romeo France
Rappelons qu’Alfa Romeo a déjà inscrit ses lettres de noblesse au palmarès de l’épreuve grâce à la victoire passée de Nathalie Bourgitteau et Janie Juillet à bord d’une 2000 GTV Bertone de 1962. Nul doute que les six « princesses » en lices cette semaine auront à cœur de faire briller à nouveau le Trèfle à quatre feuilles jusqu’à la Méditerranée.
Parmi les six modèles classiques engagés cette année, quel est le Spider ou le Coupé Bertone dont le coup de crayon vous fait le plus chavirer ?