Le 4 novembre 2025, Alfa Romeo et Maserati scellaient une alliance industrielle et artistique sans précédent en portant sur les fonts baptismaux BOTTEGAFUORISERIE. Conçu comme un sanctuaire d’excellence artisanale et technologique, ce pôle d’élite relie les ateliers de Modène, de Turin et d’Arese pour faire rayonner la Motor Valley dans ce qu’elle a de plus noble. Douze mois après son lancement officiel, l’initiative célèbre son premier anniversaire avec un bilan étincelant. Entre la livraison de déclinaisons d’anthologie de l’Alfa Romeo 33 Stradale, une explosion des commandes sur mesure et une dynamique patrimoniale renforcée, la structure ne compte pas s’arrêter en si bon chemin : Cristiano Fiorio et Antonio Filosa confirment qu’un tout nouveau projet d’exception badgé du Biscione se prépare déjà dans le secret des ateliers.
L’art sartorial de la 33 Stradale : de la Perla Nera® aux soieries de Paris
Cœur battant du volet « Bottega », dédié aux très confidentielles séries limitées et aux exemplaires uniques, l’Alfa Romeo 33 Stradale a servi d’étendard à cette vision sur mesure tout au long de l’année 2026. Conçue, développée et façonnée à la main en Italie en dialogue direct avec les acquéreurs, la supercar milanaise a dévoilé des facettes stylistiques d’une audace remarquable.
Les passionnés ont notamment pu admirer l’exemplaire drapé d’une livrée verte historique lors de l’Ultimate Supercar Garage de Paris, hommage vibrant aux glorieuses GTA, GTAm et au mythique concept Carabo dessiné par Bertone. À Austin, au Texas, la première livraison sur le sol américain a fait sensation dans sa robe Rosso Villa d’Este rehaussée d’une bande blanche transversale et du numéro 14.
Au Musée d’Arese, c’est la stupéfiante « Perla Nera® » qui a marqué les mémoires : un nom officiellement déposé par son propriétaire pour une carrosserie intégrale en fibre de carbone apparente mate, sublimant la matière à l’état pur. Enfin, le récent Mondial de l’Automobile de Paris 2026 a servi d’écrin à une configuration unique inspirée de la haute couture française, parée de motifs damassés et de volutes de feuilles d’acanthe générées à partir du Quadrifoglio pour sceller le dialogue artistique entre les manufactures de Lyon et de Côme.
Un nouveau projet BOTTEGAFUORISERIE annoncé pour Alfa Romeo
Au-delà de ces réalisations qui ont conquis les collectionneurs internationaux, ce premier anniversaire sert de tremplin vers de nouveaux horizons. Cristiano Fiorio, directeur général de BOTTEGAFUORISERIE et directeur du marketing de Maserati, a tenu à saluer le talent des artisans et l’équilibre subtil trouvé entre tradition, personnalisation et technologie de pointe. Il rappelle que cette démarche incarne une valeur culturelle qui dépasse le seul univers de l’automobile pour entrer en résonance directe avec le monde de l’art, du design et du grand luxe.
Surtout, Cristiano Fiorio a levé un coin du voile sur la suite des réjouissances en confirmant l’arrivée prochaine d’un nouveau projet d’envergure dédié à Alfa Romeo. Cette création inédite, déjà évoquée en mai dernier par Antonio Filosa, CEO du groupe Stellantis, aura pour mission d’exalter l’ADN fondamental du Biscione : une sportivité sans compromis, une audace formelle typiquement italienne et des performances capables de susciter un frisson immédiat au volant. Ce futur modèle viendra prolonger la lignée inaugurée par la 33 Stradale, prouvant que la renaissance du carrossage sur mesure à Arese s’inscrit dans la durée.
Personnalisation record et dialogue continu avec l’histoire
Cette émulation créative s’appuie également sur le pilier « Fuoriserie », dont l’activité a connu une accélération spectaculaire au cours des douze derniers mois. Si le programme a enrichi le catalogue de personnalisation sur l’ensemble des gammes, il a rencontré un plébiscite sans équivalent sur les modèles les plus radicaux, enregistrant une progression de plus de 500 % sur les créations exclusives. Chez la marque sœur au Trident, les superbes MCXtrema, GT2 Stradale et la série MCPURA Cielo Tributo 1926 ont démontré la vigueur de cette approche, tandis que le projet GT4 dévoilé à Goodwood prépare son entrée en piste pour 2028.
Pour nourrir cette créativité contemporaine, BOTTEGAFUORISERIE puise sans cesse dans le pilier « La Storia ». Alors que Maserati Classiche a franchi le cap hautement symbolique des cent certifications d’authenticité, le Museo Storico Alfa Romeo d’Arese a célébré avec éclat son cinquantième anniversaire en 2026. Des archives techniques aux ateliers de restauration, la mémoire mécanique d’Arese et de Modène s’affirme plus que jamais comme le carburant de demain. En associant la noblesse du geste artisanal à la rigueur de l’ingénierie moderne, BOTTEGAFUORISERIE démontre qu’en Italie, l’automobile d’exception reste une œuvre vivante, vouée à défier le temps.
