Il est des passions viscérales que le temps ne parvient jamais à émousser. Chez Alfa Romeo, la flamme de la compétition ne se résume pas à des vitrines de trophées ou à des archives soigneusement rangées : elle se respire dans l’odeur d’huile chaude et résonne au son des doubles arbres à cames rugissant en pleine charge sur l’asphalte. À l’occasion du Championnat d’Italie sur Circuit pour Voitures Historiques 2026, la firme au Biscione a renouvelé son alliance sacrée avec la Scuderia del Portello, bras armé officiel de la mémoire sportive d’Arese depuis 1982. À travers le concept du « Musée Dynamique » et le déploiement de la « Casa Alfa Romeo » dans les paddocks de Monza et de Misano, le constructeur orchestre une célébration grandiose où la gloire d’antan donne la main à la sportivité contemporaine.
Le Temple de la Vitesse en liesse : triomphe éclatant pour les Giulietta et 2000 GT Veloce
Le coup d’envoi de cette grande fête mécanique a réuni plus de 30 000 spectateurs du 9 au 11 octobre derniers sur l’Autodromo Nazionale de Monza, à l’occasion de l’ACI Racing Weekend. Au cœur d’un meeting particulièrement éclectique mêlant plateaux GT, prototypes et monoplaces, l’épreuve reine réservée aux gloires du passé a constitué l’un des sommets d’intensité du week-end. Durant soixante minutes de confrontation virile, cinquante-deux machines se sont disputé le moindre mètre d’asphalte sur les longues lignes droites brianzoles.
Dans cette arène impitoyable, les petites Alfa Romeo Giulietta de la Scuderia del Portello ont fait sensation en alignant un plateau historique exceptionnel réunissant les trois séries de la légendaire Giulietta TI. Bien qu’elles fussent les autos les plus anciennes et les plus modestes en cavalerie de tout le peloton, leur agilité, leur équilibre dynamique et la hargne de leurs pilotes ont fait merveille. Le résultat frise la perfection : un triplé absolu sur le podium de classe, trusté dans l’ordre par les équipages Alessandro et Emanuele Morteo, Mario Cajani, et le duo composé de Gianluca Pellegrini et Andrea Stassano.
Cette razzia milanaise a été couronnée par les prestations des Alfa Romeo 2000 GT Veloce de 1974, qui ont ajouté deux trophées supplémentaires dans l’escarcelle de l’équipe : la victoire de classe décrochée de haute lutte par Alberto Bergamaschi et Stefano Caprotti, complétée par la troisième marche du podium conquise par Umberto et Maurizio Vaglio Bianco, père et fils réunis par une même dévotion pour le trèfle.
La « Casa Alfa Romeo » : quand le Rosso Competizione unit les générations
Au-delà de la bagarre en piste, le paddock de Monza a vécu au rythme de la « Casa Alfa Romeo », un espace d’accueil exclusif installé au cœur de l’hospitality de la Scuderia del Portello. Seul constructeur officiellement engagé dans les structures du championnat historique, Alfa Romeo a transformé son quartier général éphémère en point de ralliement pour les pilotes, les collectionneurs, les journalistes et les passionnés venus communier autour de cet héritage commun.
Pour illustrer cette filiation ininterrompue, deux représentantes de la gamme contemporaine trônaient fièrement dans les allées, habillées de la spectaculaire livrée Rosso Competizione grâce au concours du concessionnaire local Ellemotors : la furieuse berline Giulia Quadrifoglio et le nouveau Tonale Veloce Hybrid.
Cette mise en regard entre les gloires des années 1950 à 1970 et les fleurons technologiques d’aujourd’hui matérialise l’esprit défendu par Eugenio Franzetti, directeur du marketing mondial et de la communication de la marque. Comme il l’a rappelé, Alfa Romeo est née pour émouvoir et repousser les limites en piste, un patrimoine vivant qui se transmet de génération en génération. Dans ce grand récit collectif, la Scuderia del Portello joue un rôle de gardien du temple essentiel, faisant vrombir ce legs inestimable sur tous les circuits du monde pour rappeler à chaque Alfiste qu’il appartient à une histoire sans égale.
Cap sur Misano : le Musée Dynamique reprend d’assaut la Romagne
Après les frissons de Monza, le grand cirque du Biscione s’apprête à faire étape sur les bords de l’Adriatique. Du 6 au 8 novembre 2026, le Misano World Circuit Marco Simoncelli accueillera la prochaine manche du championnat, orchestrée par ACI Sport et PNK Motorsport. Le programme s’annonce particulièrement dense avec une myriade d’épreuves annexes, allant de la Coppa Italia Turismo au National GT Challenge, sans oublier la Formula Junior et la Youngtimer Touring Cup.
Sur le tracé romagnol, la « Casa Alfa Romeo » et le Musée Dynamique reprendront leurs quartiers au milieu des tentes des engagés historiques. Les spectateurs pourront de nouveau approcher les icônes victorieuses du Portello et admirer la ferveur des mécaniciens préparant les blocs Bialbero entre deux séances d’essais. Pour les passionnés qui ne pourront faire le déplacement jusqu’à la côte adriatique, les hostilités en piste seront retransmises en direct sur ACI Sport TV, assurant le spectacle jusqu’au drapeau à damier.
