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Nouveaux noms déposés par Stellantis : « Cuore Rosso » et « Battito » préfigurent-ils l’avenir d’Alfa Romeo ?
Dans le plus grand des calmes, Stellantis a récemment déposé plusieurs dénominations auprès de l’Office italien des brevets et des marques (UIBM). Parmi la liste révélée — comprenant Battito, Cuore Rosso, Koala, Multiplay et Multiplina —, deux appellations attirent immédiatement l’attention des passionnés du Biscione : « Cuore Rosso » et « Battito ».

Si certains noms renvoient clairement à l’histoire de Fiat et à de futurs projets urbains, ces deux désignations résonnent comme une promesse directe envers l’ADN sportif d’Alfa Romeo.

« Cuore Rosso » et « Battito » : L’empreinte de la passion Alfa Romeo

L’appellation Cuore Rosso (Cœur Rouge) fait un clin d’œil quasi explicite à la célèbre philosophie « Cuore Sportivo » d’Arese. Ce nom pourrait désigner :
- Une série spéciale à forte personnalité esthétique pour la gamme actuelle (Giulia, Stelvio, Tonale ou Junior).
- Une nouvelle finition haut de gamme ou un label performance exclusif.
- Un pack de personnalisation célébrant l’héritage sportif italien.
De son côté, le nom Battito (Battement) évoque la passion automobile, le rythme cardiaque, mais aussi le battement d’un nouveau moteur. Dans le contexte de la transition énergétique de la marque, ce terme pourrait qualifier une nouvelle déclinaison électrifiée à hautes performances ou une signature sonore/dynamique inédite.

Dépôt stratégique ou futurs modèles de série ?

Le dépôt d’une marque ne garantit pas automatiquement le lancement immédiat d’un véhicule commercialisé. Les constructeurs protègent régulièrement des dénominations pour éviter qu’elles ne soient préemptées par la concurrence.

Cependant, la concentration de ces dépôts au cours de l’été s’inscrit dans le cadre du plan stratégique FaSTLAne 2030 mené par Antonio Filosa. Ce plan prévoit le lancement de 60 nouveautés et un investissement global de 60 milliards d’euros d’ici la fin de la décennie. Dans cette offensive produit d’envergure, Alfa Romeo occupe une position centrale en tant que marque mondiale premium du groupe.

En attendant des annonces officielles quant à l’attribution exacte de ces noms, l’apparition de « Cuore Rosso » et « Battito » confirme que la passion et la sportivité italienne demeurent plus que jamais au cœur des projets de Stellantis pour Alfa Romeo.
06/08/2026
Nominations chez Stellantis : David Saravia nommé directeur d’Alfa Romeo en Allemagne

Le groupe Stellantis réorganise la direction de ses marques haut de gamme sur le premier marché automobile européen. À compter du 1er septembre 2026, David Saravia prendra officiellement les fonctions de Brand Director d’Alfa Romeo en Allemagne.

Cette nomination s’inscrit dans le cadre d’une restructuration visant à séparer la gestion commerciale des marques premium du groupe outre-Rhin. Parallèlement, Thomas Goldboom (actuel directeur général de Citroën Deutschland) prend la tête de DS Automobiles sur le marché allemand. Tous deux succèdent à Christine Schulze Tergeist, qui évolue vers de nouvelles fonctions stratégiques axées sur l’optimisation des processus par l’intelligence artificielle et la transformation numérique de Stellantis Allemagne.

Une organisation dédiée pour le marché allemand

Cette évolution organisationnelle vise à accorder une autonomie renforcée et une attention ciblée à la marque au Biscione en Allemagne, un marché crucial pour les ambitions internationales d’Alfa Romeo.

« Avec la nomination de David Saravia et de Thomas Goldboom, nous optimisons la structure de nos marques premium Alfa Romeo et DS Automobiles en Allemagne, le plus grand marché automobile européen. Alfa Romeo et DS Automobiles opéreront désormais avec des organisations distinctes et indépendantes, ce qui leur permettra d’aborder leur marché de manière encore plus ciblée. »

— Florian Huettl, Managing Director de Stellantis Allemagne et CEO d’Opel/Vauxhall

David Saravia : Un pur spécialiste d’Alfa Romeo

Le choix de David Saravia pour diriger la marque en Allemagne repose sur une expertise approfondie du Biscione. Diplômé en administration des affaires, innovation et entrepreneuriat à Milan, le dirigeant a consacré une grande partie de sa carrière professionnelle à Alfa Romeo.

Après avoir occupé plusieurs postes internationaux au siège de Turin, il a été directeur marketing d’Alfa Romeo en Allemagne. Plus récemment, il exerçait chez Opel en tant que Regional Sales & Marketing Manager pour plusieurs pays d’Europe du Sud. Sa parfaite connaissance du produit, de l’ADN de la marque et des spécificités du réseau allemand constitue un atout majeur pour soutenir le déploiement commercial de la gamme, portée par les récents lancements de l’Alfa Romeo Junior et la dynamique des modèles Tonale, Giulia et Stelvio.

29/07/2026
L’effet Biscione à Taipei : Double victoire historique pour Alfa Romeo aux Taiwan Car of the Year 2026
Depuis son retour officiel sur le marché taïwanais en 2025, Alfa Romeo ne cesse de reconquérir le cœur des Alfisti locaux. Cette lune de miel entre le charme automobile italien et l’Asie vient de franchir un cap hautement symbolique. Lors de l’édition 2026 des prestigieux Taiwan Car of the Year Awards, organisés par le média de référence Car News Taiwan, le Biscione a réalisé un doublé magistral en dominant deux des catégories les plus disputées du marché haut de gamme.

Un jury d’experts et de journalistes automobiles chevronnés a soumis les candidats à de rigoureux tests statiques et dynamiques. Face à une concurrence féroce, c’est la cohérence technique et le plaisir de conduite d’Arese qui ont fait la différence.

Le palmarès détaillé d’Alfa Romeo à Taïwan

Les deux piliers de la gamme Giorgio ont dicté leur loi grâce à leur architecture technique sans compromis :
- Meilleure Berline Intermédiaire de Luxe Importée : L’Alfa Romeo Giulia a littéralement subjugué le jury. Sa répartition des masses idéale de 50:50, sa direction chirurgicale et ses lignes intemporelles lui permettent de s’imposer comme la référence absolue du comportement dynamique face aux berlines traditionnelles.
- Meilleur SUV Intermédiaire de Luxe Importé : L’Alfa Romeo Stelvio rafle la mise dans sa catégorie. En combinant l’agilité d’une pure voiture de sport avec la polyvalence d’un grand SUV, le Stelvio redéfinit la notion de performance surélevée.
Un catalogue en pleine expansion avec l’arrivée du Junior

Cette double consécration s’inscrit dans une dynamique commerciale particulièrement vertueuse pour la marque sur l’île. Sous l’impulsion de PG Union, le distributeur officiel d’Alfa Romeo à Taïwan, la gamme vient de franchir une nouvelle étape cruciale avec le lancement local, en mai 2026, du tout nouveau Alfa Romeo Junior.

Ce SUV compact de nouvelle génération rejoint ainsi la Giulia et le Stelvio pour séduire une nouvelle génération de conducteurs taïwanais grâce à son design audacieux et son typage dynamique.

Une domination mondiale qui se confirme

Le succès rencontré à Taipei fait écho à une pluie de récompenses internationales glanées par le constructeur ces derniers mois, notamment sur les terres des constructeurs premium allemands :
- SPORT AUTO AWARD : La redoutable Giulia Quadrifoglio a été sacrée en Europe « Meilleure berline importée de plus de 100 000 € » pour la neuvième année consécutive.
- AUTO BILD & BILD : La Giulia et le Stelvio avaient déjà trusté les premières places de leurs segments respectifs, décernant au passage à Alfa Romeo le titre très convoité de « Marque de Design de l’Année ».
Pour Alfa Romeo, la conduite restera toujours une affaire de croyance et d’émotions instinctives plutôt qu’une simple fiche technique remplie de chiffres froids. Ce doublé taïwanais prouve, s’il en était encore besoin, que la passion italienne est universelle.
28/06/2026