Miami, début décembre. La ville de Floride devient l’épicentre mondial de la culture avec la célèbre Art Basel. Entre deux vernissages et les soirées exclusives sur South Beach, Alfa Romeo a décidé de rappeler une vérité fondamentale : une voiture italienne, c’est d’abord une sculpture en mouvement.
Pour cette édition 2025 de la Miami Art Week, la marque au Biscione a joué sur deux tableaux : l’héritage racing pur et dur, et le futurisme artistique.
Le choc des générations au Hagerty Garage
Les festivités ont débuté le 2 décembre au Hagerty Garage + Social. Pour l’occasion, Alfa Romeo a réuni 115 ans d’histoire dans une même pièce.
La star incontestée était évidemment la 33 Stradale, cette supercar qui brouille la frontière entre l’ingénierie et l’art. Mais pour les Alfistes les plus pointus, le frisson venait d’ailleurs : la présence exceptionnelle de l’Alfa Romeo 155 V6 TI. Oui, celle-là même qui, aux mains de Nicola Larini, a humilié la concurrence allemande sur ses propres terres en remportant le championnat DTM 1993. Voir ce monstre sacré aux côtés du futur Tonale 2026 (qui continue de se montrer avant son lancement officiel) symbolisait parfaitement le fil rouge de la marque : la performance au service du style.
L’ambiance visuelle était assurée par le photographe italien Luca Artioli, dont les clichés utilisant la technique du « flou bougé » (ICM) transforment nos voitures préférées en traînées de lumière et de couleur impressionnistes.
Un « Art Car » sur Collins Avenue
Pour la seconde partie de la semaine, direction le Sagamore Hotel pour l’événement BitBasel. Sur la célèbre Collins Avenue, où défilent plus de 100 000 personnes, Alfa Romeo ne pouvait pas passer inaperçu.
La marque a dévoilé un Tonale « Art Car », entièrement wrappé d’un graphisme exclusif célébrant le 6e anniversaire de BitBasel. Posé à côté de la 33 Stradale, ce Tonale unique prouve que le design du SUV compact supporte aussi bien les teintes classiques que les excentricités artistiques.
En s’affichant ainsi au cœur de l’événement artistique le plus « hype » des États-Unis, Alfa Romeo confirme sa stratégie : séduire les collectionneurs et les esthètes, qu’ils soient passionnés par la toile d’un maître ou par la carrosserie d’une italienne.